Dacia Solenza - Een Roemeense Renault


Dacia Solenza

De Solenza belichaamt de nieuwe visuele identiteit van Dacia en vormt de concretisering van de vernieuwing van het gamma van Dacia waarmee gestart werd bij de toetreding van de Roemeense constructeur tot de Renault Groep. Deze sedan, die vanaf half april 2003 verkrijgbaar zal zijn in RoemeniŽ, is een beslissende fase in de ontwikkeling van het merk Dacia.

 

De Solenza wordt gemaakt in de fabriek in Pitesti en zal half april 2003 op de Roemeense markt gebracht worden. Dacia hoopt hiermee haar leiderspositie op de Roemeense markt te versterken, een markt waarvan het merk in 2002 bijna 50% in handen had met 52.742 afgeleverde autoís. Tevens denkt Dacia met de Solenza haar export te ontwikkelen in gebieden als Midden- en Oost-Europa evenals in Noord-Afrika.
 
De Dacia Solenza is een degelijke en functionele auto. De grote kofferbak en de behoorlijke afmetingen (4,08 m lang, wielbasis van 2,48 m) zorgen voor een ruime compacte sedan. De Solenza is de eerste auto in het Dacia gamma met de nieuwe visuele identiteit van het merk.
 
In het interieur dragen de ergonomie en functionaliteit van de stoelen, het dashboard en de bedieningen bij aan het rijcomfort. In de rijkst uitgeruste versie is de auto voorzien van stuurbekrachtiging, elektronische startvergrendeling, elektrische ruitbediening voor, airconditioning, een radio met CD-speler en vier speakers.
 
De Solenza is verkrijgbaar met een 1.4 liter 75 pk benzinemotor met een handgeschakelde 5-versnellingsbak van Renault. De auto is bovendien uitgerust met een voortrein met MacPherson draagarmen en een H-vormige achtertrein die samen zorgen voor een goede verhouding tussen comfort en de koersvastheid.
 
Een nieuwe fase in de ontwikkeling van Dacia
Dankzij een investering van 40 miljoen euro maakt de lancering van de Solenza onderdeel uit van de strategie van de Renault Groep die gericht is op de versterking van haar aanwezigheid op de nieuwe markten met groeipotentieel voor de komende tien jaar. In dit kader is Dacia na haar overname door Renault in 1999 begonnen met een transformatie op lange termijn om een geÔntegreerde productiebasis tegen lage kosten op te bouwen. 
 
De moderniseringen die de laatste drie jaar zijn doorgevoerd betreffen heel Dacia. Op alle ontwikkelings- en fabricageniveaus werd de totale kwaliteit aangepakt. De werkorganisatie van Renault (verticale werkgroepen, elementaire werkunits) werden overgenomen. Het netwerk van leveranciers werd gereorganiseerd met het doel zoveel mogelijk plaatselijk leveranciers aan te trekken waardoor ook de toeleveringslogistiek verbeterd kon worden. Ten slotte wordt ook hard gewerkt aan de herstructurering van het distributienetwerk en de After-Sales Service. 

     

     

Dacia Solenza

 

Dacia Solenza