Volkswagen geeft eindelijk meer info over het interieur van de nieuwe compacte MPV die de Zafira te lijf moet gaan. Het multivariabel bruikbare en tot in de kleinste details doordachte interieur is standaard met vijf en als optie met zeven zitplaatsen uitgevoerd. De Touran is gericht op automobilisten die hetzij privé of zakelijk behoefte hebben aan meer interieurruimte en/of aan maximaal zeven zitplaatsen, maar die niet in een ‘full-size’ MPV willen rijden.
 

De maximaal drie zitrijen bieden daarbij uitgebreide variatiemogelijkheden en derhalve een uitgesproken grote functionaliteit. Het interieur van de Touran onderscheidt zich bovendien door het royale ruimte-aanbod. Ondanks de compacte carrosserie-afmetingen is de beschikbare ruimte vergelijkbaar met die van aanzienlijk grotere automodellen. Verder biedt de Volkswagen MPV een omvangrijke standaarduitrusting. Deze omvat onder meer een radio-CD-speler, centrale vergrendeling met afstandsbediening, ABS, EDS en ESP.
 
Bestuurder en passagier
De t.o.v. een personenauto iets hogere zitpositie (631 mm) en een hoofdruimte van 1.020 mm zorgen voor een bijzonder ontspannen ruimtegevoel. De Touran is standaard uitgerust met actieve hoofdsteunen en front-, zij- en hoofd-airbags. Het airbagsysteem voor de voorpassagier kan via een sleutelschakelaar in het dashboardkastje worden uitgeschakeld.
De talrijke opbergmogelijkheden voorin getuigen van een grote praktische functionaliteit. Zo beschikt de Touran onder beide voorstoelen over een bergvak en een lade (vanaf Trendline). Bovenop het dashboard is er een extra bergvak en verder is er nog extra bergruimte in de vorm van een grote dakconsole met drie vakken. Een afsluitbaar opbergvak is geïntegreerd onder de armsteun in de middenconsole tussen bestuurder en voorpassagier. Ook de grote portiervakken zijn goed toegankelijk. Een ander vakje onder de radioconsole, twee bekerhouders naast de handrem en het via de airconditioning (standaard afhankelijk van de uitvoering) koelbare dashboardkastje maken het ruimte-aanbod voorin compleet.
 
De tweede zitrij
De drie naast elkaar geplaatste, aparte stoelen van de tweede zitrij laten zich met enkele handgrepen in lengterichting verschuiven, in dwarsrichting verplaatsen, samenklappen of uitnemen. Vanwege de hoge zitpositie (676 mm) bieden ze bovendien voor elke lichaamslengte een zeer goed rijcomfort bij lange ritten. De liefde voor detail wordt op deze zitrij voortgezet. Tassen en klaptafeltjes, inclusief bekerhouders, in de rugleuningen van de bestuurders- en voorpassagiersstoel (vanaf Trendline), de als tafel bruikbare middenstoel, bergvakken in de bodem vóór de stoelen en grote bergvakken in de portieren (met ruimte voor 1-liter flessen) zijn op alles berekend.
Net als voorin zijn hier hoofdairbags(!) Alle drie de stoelen zijn uitgerust met driepuntsgordels en hoofdsteunen. In de twee buitenste zitplaatsen zijn bovendien vast verankerde Isofix-bevestigingen voor bijbehorende kinderzitjes geïntegreerd.
 
De derde zitrij
Als optie kan de Touran worden uitgerust met een derde zitrij. De twee volwaardige, aparte zitplaatsen kunnen worden weggeklapt in de vloer van de auto. Uiteraard zijn ook hier driepuntsgordels en uitgebreid verstelbare hoofdsteunen standaard. De hoofdsteunen kunnen in een apart vak in de vloer worden opgeborgen.
De bagageruimte onderscheidt zich door een variabele en bijzonder efficiënte bruikbaarheid. In de vijfzits-configuratie is er ruimte voor 695 liter bagage. Het maximum laadvermogen bedraagt meer dan 660 kg. Als zevenzitter biedt de Touran altijd nog 121 liter bagageruimte. Zijn alle stoelen van de tweede zitrij uitgenomen en is de derde zitrij in de vloer weggeklapt, dan is maar liefst 1.913 liter bagageruimte beschikbaar in de Touran. Bij de vijfzits-uitvoering is dat zelfs 1.989 liter.

Zafira-killer?

Het moge duidelijk zijn dat Volkswagen met de Touran een poging doet om het segment van de Zafira te betreden. Lukken zal ze dat zeker, de vraag is alleen of Volkswagen met de Touran ook werkelijk meer in huis heeft dan de Zafira. Die vraag is op dit moment moeilijk te beantwoorden, de Zafira heeft een naam opgebouwd maar is verouderd, de Touran is nieuw, onbekend maar wel voorzien van de modernste techniek en mogelijkheden. We zullen het zien.