Het concept van de New Beetle Cabriolet bewijst hoe veilig, comfortabel en functioneel een 'lifestyle'-auto kan zijn. Dat blijkt bijvoorbeeld uit de torsiestijve carrosserie, de volwaardige zitplaatsen achterin, de neerklapbare achterbank, het in noodgevallen automatisch omhoogkomende rolbeugelsysteem, de voor alle jaargetijden geschikte cabriokap met verwarmbare, glazen achterruit, en een – als optie leverbare – nieuwe zestraps automatische transmissie.
 

Ook met de speciaal ontwikkelde, bijzondere lakkleuren fleurt de New Beetle Cabriolet het verkeersbeeld op: Aquarius Blue, Mellow Yellow en Harvest Moon, om er een paar te noemen, versterken met hun tint én naam de positieve en sympathieke uitstraling van deze auto.
 
De New Beetle Cabriolet zal in Nederland worden aangeboden in drie motorvarianten – twee benzinemotoren, één TDI – met vermogens die variëren van 74 kW/100 pk tot 85 kW/115 pk. De sterkste motor is naar wens ook beschikbaar in combinatie met de nieuwe 6-traps automaat (met Tiptronic-functie).
 
De voor een cabriolet zo specifieke, technische hoogtepunten zijn de constructie, opbouw en bediening van de in stof uitgevoerde, drielaags cabrio-kap. Net als ooit bij de Kever Cabriolet ligt de zogenoemde 'softtop' in geopende toestand ter hoogte van de denkbeeldige C-stijl op het koetswerk. Hierdoor is een extra overeenkomst met de historische cabriolet gecreëerd. Behalve dat was het voor Volkswagen onmogelijk om de kap in de kofferruimte op te bergen. Er zou dan helemaal geen ruimte meer over blijven voor de bagage. Om de kap te openen wordt deze via een enkele handgreep met één hand ontgrendeld. Daarna kan hij worden opengevouwen en neergeklapt. Bij de elektrohydraulische kapbediening (optie) gaat het openen en sluiten van het dak met één druk op de knop en kost dan slechts 13 seconden. De overgang tussen de onderzijde van kap en zijruiten met de carrosserielijn wordt gevormd door een doorlopende sierlijst.
 

Het automatisch activerende rolbeugelsysteem is geïntegreerd in het silhouet van de geopende New Beetle Cabriolet. Het systeem bevindt zich achter de rugleuning van de achterbank. Een rol- en botssensor bepaalt daarbij het gevaar van een mogelijk over-de-kop-slaan en activeert het beschermingssysteem. In dit geval schieten twee rolbeugels omhoog die samen met het versterkte voorruitframe zorgen voor een veilige bescherming van de inzittenden. De passieve veiligheidselementen, die onder meer bestaan uit front- en zij-airbags, alsmede de speciaal voor de New Beetle Cabriolet ontwikkelde, energie-absorberende zijpanelen in het interieur, worden aangevuld door beproefde, actieve veiligheidssystemen. Zo wordt de New Beetle Cabriolet in Nederland standaard aangeboden met zij-airbags, ABS en ESP.