|
||||
|
De fraaie techniek is hetzelfde gebleven en dat zal veel autoliefhebbers goed doen. Immers, de in 1999 geïntroduceerde S2000 bleek van begin af aan een schot in de roos onder degenen die veel plezier beleven aan dit pure autorijden. Ook de autopers roemde de Honda met de 240 pk sterke tweeliter die pas ingrijpt bij 9.000 krukasomwentelingen per minuut en een ongekend goede handling zorgden voor veellovende commentaren.
Nu is er dan de
S2000 modeljaar 2002 met de volgende veranderingen ten opzichte van het voorgaande modeljaar:
Als
hommage aan de Nürburgring, waar de S2000 bijzonder goed tot zijn recht
komt, is er nu de carrosseriekleur Nürburgring Blue Metallic. Bij deze kleur
hoort bovendien een blauwe softtop (bij de andere kleuren is de softtop zwart).
Ook is het mogelijk om de nieuwe blauwe carrosserie- en softtopkleur te
combineren met een blauw interieur . De verwarming van de S2000 voorziet in een speciale stand die 'open rijden' lang mogelijk maakt. De softtop is in 6 seconden elektrisch te openen en sluiten, maar vindt de berijder het in het winterseizoen toch te fris worden dan is een hardtop leverbaar tegen een meerprijs van € 2738,-. Deze bijzonder fraaie hardtop wordt geleverd in carrosseriekleur, is voorzien van achterruitverwarming en is met een paar eenvoudige handelingen snelover de neergeklapte softtop aan te brengen.
|
||||